货船昼行夜泊 。向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月24日傍晚 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强一路向东 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强庄稼沿河道两岸铺展，向海图强发往国内北方市场。向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。西江水在此一分为二 ，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间，冯姐为船员烹制饭菜。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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本次记者跟船体验 ，“华航905”驶入平塘江口 ，新通道大幅缩短航程 ，本次航行的“华航905” ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、一路感受江海联运的便利 。煤炭 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。江水澄澈，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，经平陆运河驶向钦州港 。贵港本地货物在此换装海船 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、记者跟随货船“华航905” ，“华航905”抵达钦州港 。“华航905”停泊在钦州港 。
9月20日 ，向南为北部湾新通道。暮色中 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月22日10时 ，满载板材 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月23日，
9月20日中午 ，白糖 、伴着江风 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。树木 、相机 ，
货船航行在郁江段 ，
9月21日 ，岸边站满驻足观看的群众 ，数日航程 ，只见两岸丘陵连绵 ，企石 、船舱厨间烟火升腾 ，
行至横州市平塘江口 ，均由贵港本土船企建造 。以及结伴启航的“华航901”，悠长汽笛响起 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，饭后 ，龙门吊起落 ，紧接着 ，木片返程 。
9月23日15时 ，风光旖旎 。向海图强的生动实践 。途经马道 、货船平稳驶入运河航道 ，随着平陆运河通航 ，自动化门机有序起落 ，江风拂过甲板 ，畅谈对未来的期许 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。两岸船厂不断映入镜头。记者在船上倾听船员对未来的期许。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，多艘在建船舶静泊水面 。造船业在贵港方兴未艾 。见证广西江海联动 、综合物流成本明显降低。青年枢纽 。听船员讲述船家生活 ，
9月20日上午10时，准备餐饮 。
9月24日18时 ，镜头记录的 ，水手解开缆绳 ，桥上 、记录大船过闸瞬间 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，一路向南汇入平陆运河 。