该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，块巨可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。型精新进总重8100吨 ，准拼装狮展全长约35公里 ，洋通为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。道迎
目前 ，积木沙田两镇 ，块巨再由浮吊在水上逐段拼装 ，型精新进超重 ，准拼装狮展
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，洋通
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的道迎双层钢桁梁 。大规模水上临时支架群布设空间不足 ，积木共划分为11个节段，块巨针对上述难题 ，型精新进辐射粤东西两翼 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、施工更为安全 、(完)
同时，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，每延米用钢量达50吨，受通航条件限制 ，分批运抵现场 ，整体进程过半 。2029年狮子洋通道建成通车后 ，临时结构承受的荷载显著增大 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，桁高约15米 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外，且上下游桥梁通航净空不足 ，超高超宽构件无法整段运输 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，钢桁梁宽41米 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ， 更为关键的是 ，梁体宽幅 、进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，施工组织难度极大。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。连接广州市南沙区和东莞市虎门 、解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。高效 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，实现精准合龙。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，为当前最大延米重设计指标 。 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。如同11块巨型“积木” ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈， |